日前，笔者从县交通部门获悉，“十三五”期间，县交通部门将紧紧围绕“实施大投资、构建大路网、打造大通道”的交通发展目标，着眼于服务休闲养生旅游“一号产业”发展，适应全县产业和城镇空间布局调整，强化提升对外交通功能，突出“一轴两带二环”战略布局，着力构筑“五纵二横”公路交通网和“一普一高”铁路交通网，实现“15分钟上主骨架、30分钟到县城、60分钟到达周边县市、2小时通达省内重要城市”的快速交通圈，为我县经济可持续发展提供强有力支撑。

　　“十二五”期间，我县公路建设实现超常规发展，5年投资29.12亿元，是“十一五”的4倍。42省道一期、40省道三期、磐新线窈万段三大干线工程建成通车，磐永线改建工程竣工，实施农村公路品质提升工程169公里，完成农村公路安保工程390公里，新建农村联网公路66公里。全县公路里程达到1211公里，公路密度以国土面积计算为93.26公里/百平方公里，以人口计算为53.17公里/万人。

　　“十三五”期间，县交通部门将以服务民生为导向，投资53.95亿元，构建畅通、高效、绿色的综合交通运输体系，推进行业转型，打造精品工程，建设低碳、节能、生态、环保公路，为建设惠及全县人民的小康社会提供坚实的公路交通保障。其中，G351国道磐安至东阳马宅段改建项目是“金义东磐快速通道”的重要组成部分，磐安境内2.75公里，总投资3.2亿元。杭绍金台高速公路(上三扩容)是磐安第二条对外高速通道，也是我县北部区域通往杭州、绍兴的重要通道，该工程磐安境内全长2.4公里，计划于2016年7月开工建设。

　　金台铁路起自金华市，终于台州市，磐安境内全长17.38公里，总投资15亿元，我县境内的将军岭隧道已于2015年12月开工建设。有业内人士用“通海铁路”来形容金台线，“台州和宁波都是港口，对磐安来说，除了旅游业，这条铁路线的开通将在很大程度上助推工业经济发展。”

　　杭温铁路是打通浙中南山区旅游大通道项目，初步选定线路经义乌、东阳、磐安、仙居、永嘉、温州等地，金华段约173公里。目前，该项目已列入国家发改委“十三五”规划草案，并列入国家“十三五”社会资本投资铁路示范项目。