近年来，我县道路交通安全状况总体稳定，但仍存在一些容易引发各类道路交通事故的不利因素，特别是农村道路交通安全形势不容乐观：无牌无证驾驶，货车、拖拉机和农用车违法载人，摩托车超载、不戴安全头盔，行人闯红灯、摩托车和电动车逆向行驶等交通违法行为仍然存在。

　　目前正值茶叶采销、贝母采收等农忙时节，也是农村道路交通事故多发期。县交警大队事故处理中心最新统计数据显示，3月份全县共接到交通事故报警333起，其中发生在各大线路及农村道路的就有180多起。如今，摩托车、电动车、小型普通客车(俗称小面包车)已成为许多村民的主要出行工具，农民成为主要的“马路杀手”和受害者。

路政法规宣传

　　县交警大队：全面开展农村道路巡查

　　4月7日，新渥镇上卢村岔路口发生一起两车相撞的交通事故。在事故现场可以看到，两辆汽车因撞击发生严重变形，车内血迹斑斑，其中一辆汽车的左后胎已经掉落，两车的安全气囊全部打开，座椅也因撞击发生移位。这次事故共造成7人不同程度受伤，其中一人重伤。

　　同日，在双坑隧道附近，一辆重型非载货专项作业车超越前方拖拉机时，与对向行驶的电动自行车相撞，造成电动车车主受伤……

　　2015年底，磐缙、东仙、磐新三条干线公路改造工程相继完工通车，改造后的交通环境需要一个较长的适应过程，部分新的交通事故危险隐患点也需要一段时间才能显现，农村道路交通安全形势显得愈发严峻，加强道路安全监管显得十分重要。

　　作为道路安全的“一线守卫兵”，县交警大队对道路交通的全面巡查监管每天都在进行。

　　4月13日上午7时30分，县交警大队巡逻中队中队长张利平带队出发，对磐缙线、诸永高速公路连接线、冷沙线和一些农村主干道进行常规巡查。

　　张利平说，磐缙、东仙、磐新三条干线公路经过改造后，我县交通状况得到很大改观。路好了，车多了，车速也快了。然而，公路沿线村民对改造后的道路还需要一个适应过程，特别是摩托车、电动车、三轮车驾驶者不按交通标志、标线行驶的情况普遍存在，路上经常可以看到逆向骑车、开车的人，给整治工作带来一定难度。

　　出巡不到10分钟，民警就在溪文路口附近发现一辆电动车，朝城区方向紧靠中间隔离带逆向行驶。车主是一位中年妇女，后面还带着一名十多岁的儿童，当时正值出行高峰，迎面驶来不少车辆，十分危险。

　　交警拦下电动车后，对这位女士进行了劝诫教育。张利平说，双溪路口到新渥镇百央村路段新改造不久，增设了隔离带，加上路口和施工点比较多，很多村民仍然保留着原来的出行习惯，适应起来还需要一段时间。

　　当天上午9时，交警在219省道19公里处对来往车辆进行排查，发现一些小型面包车存在私自拆卸座位违规载货现象。其中，有一辆浙G牌照的本地小面包车，后排座位全部拆除后，塞满了礼品加工原料，货物遮挡了后视镜的视线，驾驶员已经无法通过后视镜观察车后情况。车内的塑料凳上，挤着两名女乘客。交警对车主进行了严肃批评教育，按规定进行了处罚。

　　一位交警说：“有些面包车车主会拆掉小型、微型面包车的座位，非法改装成货车。这类车上路后，往往会出现超载、超速等严重交通违法行为，遇到紧急情况急刹车或急打方向时，车辆极易失控。如果车内还坐着人，一旦货物坍塌，后果不堪设想。”

　　除了每天组织开展道路安全隐患排查外，县交警大队每周、每月、每季都会开展事故分析，为路面中队在不同时期、时段的警力部署、重点管控点段安排提供科学依据。路面中队则根据事故分析，结合辖区交通流变化、天气状况等因素制订工作预案，合理安排勤务，对死亡事故多发路段加大巡查力度，加强中午、晚上等重点时段巡查，双休日坚持路面中队三分之二警力上路，确保“白天见警、晚上见灯”，全力开展农村道路交通安全巡查。

 

交警路面巡查 

　　交通运输局：加强道路安全隐患整治

　　我县是山区县，农村公路达1085公里，占全县公路总里程的89%左右，农村公路不但占比高，且安全隐患大。做好道路监管，加强安全隐患排查，确保农村公路安全畅通，是县交通部门工作的重中之重。

　　葛双海是县路政大队大盘中队中队长，每天早上，他与队员一起从县城出发，驾车在管辖路段进行巡查。“我们每天要在辖区两条交通主干线巡查两次，其它农村公路巡查一次。主要任务是巡查路面、桥隧、涵洞、标志、交通安全设施的完好性，防范与治理各类涉路违法行为。”葛双海说。

　　2015年，县路政部门紧紧围绕“和谐交通、平安公路”主题，认真开展公路安全生产隐患大排查大整治和“打非治违”活动，积极创新公路安全监管工作理念，强化责任落实，确保公路安全畅通。

　　冷沙线与仁大线交叉口位于仁川镇黄余田村，是通往天网方向的必经路口，车流量较大。原先该路口没有明显的交通标识，很多车辆不按规定行驶，常有交通事故发生。今年县交通部门完成该路段整治后，交通安全情况得到明显改善。

　　东仙线小盘隧道出口到沙溪口路段连续长下坡、急弯多，曾多次发生车辆失控撞向山体的重大交通事故。为此，沙溪口避险车道于2011年动工，2012年建成投入使用，是当时省内唯一一条省道避险车道，建成当年成功避险30多次。

　　科大线52KM+250地段地处长下坡、大急弯，近年发生多起交通死亡事故。“事故主要原因是大货车驾驶员疲劳驾驶造成的。”县公路局路政科科长朱财福说，该路段2015年被列为市级事故多发地段整治点，在距该路段1公里处、500米处分别安装大型警示标志，路面画上400多米的横向减速标线，弯道内侧加装150米防撞钢质护栏。经过整治，到目前止该路段没有发生重大交通事故。

　　据介绍，县交通部门在做好公路“三防”工作、加强工程施工现场安全监管的同时，将继续深入开展安全生产事故隐患排查整治行动。接下来，将对高速连接线上横路口、磐新线横路村路口两处市级事故多发点进行整治。

　　强化交通安全宣传 加大违法曝光力度

　　我县人员结构中农民占比大，多数群众安全意识不强，遵守交通安全法律法规意识淡薄。为了保障农村道路交通安全，相关部门在乡镇、村切实加大了交通安全知识宣传力度。

　　“现在农村生活条件好了，很多人家里都有电脑，不少村民用起了手机微信、微博。因此，我们在加大电视、报纸、广播等传统媒体宣传力度的同时，积极利用互联网开展交通安全知识宣传。”县交警大队工作人员陈炜平说。

　　近日，县交警大队民警分头到全县19个乡镇，给主要交通干道沿线72个村庄的村民发放交通安全知识U盘。“里面除了大量鲜活的事故案例外，还有潘长江、蔡明等20多位深受百姓喜爱的明星宣传交通安全的视频，以及微电影和歌曲，容易激发大家学习和观看的兴趣。”工作人员说。

　　为了更好地督促全体交通参与者遵守交通规则，县交警大队每个月都要对酒后驾驶、严重超速、不礼让行人等交通违法行为通过电视、电子显示屏、报纸等进行曝光。

　　交通劝导成效显著 文明出行尚需自觉

　　为了进一步改善交通安全环境，今年1月开始，交警部门在磐缙、东仙、磐新三条干线公路沿线设立交通劝导站。

　　在一个交叉路口，我们看到有一名佩戴红袖套、举着小红旗的交通劝导员。如果发现随意横穿马路、逆向行驶、驾乘摩托车不戴头盔等交通违法行为，他就会吹响手里的哨子，及时进行制止劝导。

　　“同志，骑车的时候要戴上安全头盔！”“前面路面在施工，大家注意安全！”4月26日早上七点半，在磐新线与尚湖镇忠信庄村交叉口，57岁的王锡民在忙碌地引导来往行人和车辆。他原本是一名泥水工，今年4月开始成为一名交通劝导员。虽然他管辖范围内施工点较多，路况比较复杂，但他说，自从他“上任”后没有发生过交通事故。

　　“现在主要是骑摩托车、电动车不戴安全头盔的情况比较多。”为此，王锡民每天不厌其烦地提醒大家。“在自己的努力下推动大家文明安全出行，我觉得很有意义。”

　　据张利平介绍，交通劝导员的工作时间为早上7时到晚上7时，每天工作约12小时。他管辖范围内的交通劝导员就有19名，其中窈川乡2名、安文镇2名、新渥镇5名、深泽乡10名，每个岗位都设于出行人员较多、易发生事故的交叉路口。

　　据了解，开展交通劝导前1周，我县共接报23起道路交通事故，平均每天发生事故3.3起，共死亡2人、伤12人。开展交通劝导后的两个月，共发生57起道路交通事故，其中包括雨雪冰冻天气期间发生的单方交通事故9起，平均每天发生事故0.95起，未发生亡人交通事故。

　　交通劝导规范了群众的交通行为，增强了大家的文明交通意识，成效显著。不过，交警部门提醒，文明出行关乎每个人的安全，需要大家自觉遵守。