同交警面对面
解答“车让人”相关问题

     近日，就市民关心的“车让人”相关热点问题，本报记者采访了县交警大队大队长张丰强。
     记者：对车让人问题您如何看待？
     张丰强：机动车驾驶员看行人在过斑马线，减速慢行或停车让行人先过，这是一种讲“理”，更是一种守“礼”，作为接受礼让的行人，应心存谢意。看到机动车停车礼让，行人加快步伐走过这一段，尽量减少人家被耽误的时间，“礼”是建立在“理”的基础之上的高境界表现，人家向你“献礼”了，要懂得“还礼”，互相礼让，文明出行，安全你我他。
     记者：交警大队将如何开展执法行动？
     张丰强：一是抓重点车辆。整治初期，我们会从公交车、出租车、网约车、教练车以及公务车抓起，加大对以上车辆的不礼让行为的曝光力度，通过活动方案中所列的一系列具体举措和奖惩机制，让以上车辆成为“礼让斑马线”的先行车辆。
        二是抓重点路段。在磐安城区选择车辆和行人流量大、辐射作用强的街道路段，作为文明出行示范样板路，进行精心培育，也作为整治严管路段，进行高压严管。通过样板路培育，带动和辐射周边街区，营造良好的城市道路交通秩序。
        三是开设红黑榜。对文明礼让斑马线的进行通报表扬，弘扬正能量，并列为“文明车”候选人。对不礼让斑马线的进行曝光，并依法进行处罚。
        四是巩固活动成果。开展督查暗访，针对存在问题进行通报，限期整改，并纳入年度考核内容，力求取得实实在在的效果。各部门要对本系统开展活动情况进行检查，查找短板，分析原因，研究对策措施，督促本系统活动深入有效开展。
     记者：行人如何维护自己的权力？
     张丰强：遇到礼让斑马线的，要及时给予点赞鼓励；遇到不礼让斑马线的，可利用手机拍照录像，通过“交通拍客”APP、浙江省便民服务平台等进行举报。我们会将及时对举报线索进行核实，并作出处理决定。
     记者：过斑马线如何判定违规？
     张丰强：机动车行经单向两条或以上车道的斑马线，如果行人已经通过了第一条车道，进入第二、三条车道，停在第一条车道的机动车在确保安全的情况下，可以慢速安全通过，不必等行人走完整条斑马线。而二、三条车道上的车，如果不停车等待就属违法。此时，如果同向行驶的车正在停车礼让行人，其他并行车辆驾驶员一定要停车礼让，千要不能超车通过，否则也属于违法。如果见到行人从对向车道走来，距离行人最近的车道上的车辆应该停车让行，否则就是违法。

心酸的1:7

      11月15日，磐安县城盘龙广场，一位老奶奶想要过马路，在短短的39秒时间内，6次招手示意想过马路，3次准备迈步，结果令人心酸，只有一位司机停车让行，其余七辆车都视而不见，呼啸而过。事后，县交警大队对不礼让行人的七辆车进行依法处理。
      在建成全面小康社会的新征程中，“两个文明”要协调发展的新理念不断深入人心，但在文明出行、文明交通等现实生活中，礼让与不礼让的车辆、车主居然达到了1:7，这是多么不协调、不和谐、不文明的一幕，令人汗颜，令人心酸，令人深思。
      “礼让斑马线”说白了就是在斑马线这个特殊地段，车辆应当让人先行。这不仅仅是出于人身财产安全考虑，也是一名司机应有的道德素养，更是每一位司机作为公民应尽的法律义务。
       车让人，群众早已有呼声。改革开放四十年，中国人早已解决了温饱问题，实现了总体小康，正奔走在建成全面小康决胜阶段。贫穷挨饿的时候没碰到、没出现的一些问题，在富裕起来的时候碰到了、出现了。随经济社会发展，汽车快速进入寻常百姓家，随之而来的是不断的堵车现象，首都变“首堵”，各大中城市堵，连许多乡村也开始堵车了……。行车难、出行难、走路难，“中国式过马路”举世闻名，过马路更难。尤其是老年人小孩子过马路更是让人担忧，类似于盘龙广场的情景屡屡出现，不断刺激着公众的眼球，拷问着人们的道德良心。对行人而言，礼让斑马线，就是守护生命线。在道路上，人车相比，鲜活的肉体怎抗得过钢架车身橡胶轮子呢？行人永远是弱势群体。每一位公民在现实生活中都有可能扮演机动车驾驶员和行人角色，我们都要设身处地为他人着想，与人方便就是与己方便。车让人本质上是对生命的一种守护尊重敬畏，是一种守礼的表现。
       车让人，法律早已有规定。2003年10月28日公布的关于道路交通安全的法律即《中华人民共和国道路交通安全法》，并于2007年与2011年两次修订完善，沿用至今。其中第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”第二十二条明确规定“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。”每一位机动车驾驶人，都是经过道路交通安全法律、法规、驾驶技能的培训，考试合格领证后才能上岗的。很多司机说不晓得有法律规定、没人要求过等等说法，不过都是托词。相关法律条文规定的很明确，“斑马线”还是成为司机违法的“重灾区”，把斑马线上的行人当空气。这只能说明，很多司机不是法盲，就是心存侥幸，总觉得被抓现行的几率不大。同时也与“法不责众”的旧习惯思维有关，别人都在斑马线上与行人抢道都没事，我又何必多此一举守“规矩”？不礼让斑马线，本质是藐视法律，根源在于某些人法制观念的淡薄。
       车让人，部门早已在行动。人民群众对美好生活的向往，就是我们奋斗的目标。礼让斑马线是对生命的尊重，也是城市文明的标志。早在十年前，杭州、青岛等全国文明城市就开展了“礼让斑马线”活动。我县2012年就开始文明交通劝导，在2014年争创省示范文明县城过程中，开展了第一波“礼让斑马线”活动，2015年开展了“大拇哥文明提升活动”，那时更多地在宣传教育、氛围营造、文明劝导、交通设施提升等软实力层面花功夫，使得磐安人重新学走路，初步有了斑马线、人行道的意识，但囿于认识、技术等多方面因素制约，重视不够、力度不大、有效手段不多，人们也就习以为常，斑马线上让不让也就无所谓，成效不明显。今年，为把社会主义核心价值观落实落细落小，巩固小城镇综合治理成果，更高更好更快地推进全面小康社会建设，我县按照全省统一安排，启动了重点围绕不礼让斑马线等严重交通违法行为集中整治活动。这次“礼让斑马线，文明我先行”系列文明大提升行动，较之于以往，着眼于“常”“长”二字，更多在提升思想认识高度、拓展宣传教育广度、强化力量整合深度、加大行政执法力度等方面花功夫，奖惩并举，刚柔相济，务求实效。
       我国是个汽车大国，每个驾车人都要以塑造汽车文明为己任，文明行车；我国还是个上下五千年的文明礼仪之邦，尚礼崇礼尊礼守礼是我们的优良传统，我们要常习之；我国又是个法治社会，人人都应遵从法律，敬畏法律，遵守法律，违法必究，执法必严。斑马线前的小小礼让，弘扬的是社会主义核心价值观，提升的是城市的文明指数。社会文明习惯的养成需要一个慢慢的过程，而这一过程的养成恰恰需要每一个人在微不足道的小事上坚持、坚守、坚定。

老师眼中，小罗是个“暖男”

      罗夏炜，是磐安二中2011届毕业生。采访中，他没有豪言壮语，朴实的一句“我习惯性地停了下来”折射出其良好的道德修养，“礼让”“尊老”等认识早已内化为品质，外化为行动。
      “有思想，讲原则，是个暖男。”班主任吴柳静对罗夏炜印象深刻，朋友圈视频一发出来，她就认出这是她的学生。“高一时是我班的班长，多才多艺，日常生活中就是暖男。有思想，有创新力，讲原则又不失风趣，很会开解别人，有情有义。我认为文明礼让只是他下意识的举动，我倒是不觉得奇怪。印象特别深刻的是：高一结束，他组织全班同学给我写了一个留言册，作为教师节礼物，很用心，很珍贵。集体观念很强，毕业若干年后还为当初的高一（4）班设计班徽。他写得一手好书法。”
     “出门之礼，其一乘车见长者必下。”这句话录自磐安二中德育校本课程“公心篇”，也是此次小罗暖心行为的出处，良好道德品质的形成离不开家庭的熏陶、学校的教育和自我的修炼。磐安二中尚学之风历史悠久，树徳之基源远流长，是磐安县首批德育特色学校。学校围绕“美德教育、人文见长、体艺突出”主题，以“读圣贤书、立君子品、做有德人”德育工程为载体，以“忠心、诚心、孝心、专心、公心”的“五心”教育为核心，努力将学生培养成有梦想、有准则、有爱心、有能力的“四有”学生。
     “2010年9月，金华市德育共同体到我校进行学生德育工作研讨交流，我班负责开设德育班团活动示范课，很多工作都是罗夏炜负责组织的。公开课很成功，得到与会专家的一致好评。”罗夏炜的高二班主任张佳晗老师这样回忆。

“父亲的言传身教让我养成开车好习惯”

     11月16日早上9时左右，暖心车主罗夏炜在盘龙广场附近路段的斑马线上礼让行人的举动刷爆朋友圈。事后，本报记者联系上了车主罗夏炜。
     罗夏炜跟记者讲述了当时的情况：“开车经过盘龙广场附近的三叉路口时，看到一位老奶奶正想过马路，当时没怎么想，看到老奶奶过马路，就习惯性地停了下来，准备让老奶奶先过马路，旁边的车辆不断地往前开，速度也不慢，老奶奶站那挺危险的，毕竟是在马路正中央。这个地方又没有红绿灯，看到这么多车不让行，我有点着急，脑子里就想让老奶奶快点过马路，因此打了一把方向拦住来车。后来回想，也意识到自己的行为违反了交通规则，有些鲁莽。”然而，罗夏炜的这个善意举动不仅得到了老人的示意感谢，也获得了网友的点赞、支持和转发。
     罗夏炜说，礼让斑马线在很多大城市早已成为司机们开车时的一种习惯，但在一些小县城总会出现一些不和谐音符，其实每一位司机在经过路口时，能减慢车速，看到行人等个几秒钟时间，也不会对自己的行程造成多大阻碍，而这几秒钟时间却能确保行人安全，何乐而不为？
     对于这次礼让行为，罗夏炜说和父亲的教育是分不开的。他的父亲是一位有几十年驾龄的老司机，一直从事货运工作，去过的地方不少，见过因为行车不注意而发生的意外事件也很多，所以他的父亲开车一直都很稳，很少出现违章行为。从罗夏炜拿到驾驶证的那一刻起，父亲就教育他说，开车开得好能开一辈子，开不好就一下子的事情。父亲的言传身教让罗夏炜养成了很好的开车习惯。

“每每车让我，感觉心很暖”

      家住县城中街的老大爷陈瑞庆今年已77岁高龄，说起这次文明礼让老人过斑马线事件，陈瑞庆显得有些激动：“我是从电视上看到这个新闻的，当时就觉得很温暖，特别是对我们这个年纪的人来说，平时过个马路并不容易，这位司机的做法，值得很多人学习。”
     “年纪大了，平时在家没什么事情，就喜欢早晚外出走走，所以交通安全是我一直重视的问题。”陈瑞庆说，如今车辆越来越多，给老年人的出行带来不少安全隐患，老年人行动迟缓，视力、听力有所下降，反应也不及年轻人，如果车辆在经过斑马线时不减速让行，很容易造成交通事故的发生。
      据了解，老年人穿行马路最容易出事的时间是清晨和晚上。这两个时段刚好是老人晨练和晚间锻炼集中的时间，加之光线比较暗，老年人又喜欢穿颜色灰暗的服装，就很容易出事。因此，老年人在夜间、大雾等天气状况不是很好或是光线较暗的情况下出行时，不仅要做到小心远离视觉盲区、自觉遵守交通规则，还应尽量选择穿着浅色或是颜色比较鲜艳的衣服来提高别人对自己的辨认度。

礼让斑马线 人人都是志愿者

     11月17日下午4时30分左右，磐安的天空滴滴答答地下着中雨。临近周五下班高峰期，路上来往的车辆和行人渐渐多了起来。县志愿者协会会员陈南梁穿着雨衣，举着“礼让斑马线，文明我先行”的文明指示牌站在盘龙广场前的路口。几天前，就是在这个路口，有一辆黄色小轿车“霸道”拦住来往车辆为老太让行，这一举动在全国引起轰动。
     盘龙广场前的斑马线来往行人较多，因其附近有盘龙广场、如海超市、县政府等场所，遇上上下班高峰期，如果没有交警指挥，这里就会塞成一团。
“您好，现在是车辆通行，请靠里面站一站，免得地上的雨水溅到您。” “过马路不要玩手机哦。” “同志，您的车压到斑马线了，耐心等待一下，请等行人过了马路再通过。”晚高峰时段，盘龙广场前的路口，陈南梁和队友早已就位，手举引导牌，说话大多“请”字打头，礼貌又客气，引导很专业。
     陈南梁说：“经过一个半小时的文明劝导，发现现在文明礼让的车主越来越多，遵守交通规则走斑马线的行人也不少，引导起来更容易。很早以前我去金华、杭州，只有那些地方的司机才会礼让行人，现在我们磐安的车主也会这样做了。”
     县志愿者协会会长陈燕青介绍：“黄色车主小罗礼让行人的事件让我们感触颇深，我们志愿者协会也组织了部分志愿者在盘龙广场附近、市口转盘附近、新华书店附近进行文明劝导。我自己每天开车上下班，这几天情况明显好转，基本上的司机看到斑马线前有人在等待，都会提早刹车了。”
据了解，县志愿者协会的志愿者们还自编自导自演了一台小品《路口》，通过欢乐的小品鼓励人们积极参与到“礼让斑马线”的活动中来。

“小罗哥哥是我们学习的榜样”

     张海翔和陈科宇分别是小学六年级和四年级的学生。虽然只是小学生，但是他们也听说了这次文明礼让老人过斑马线事件。张海翔说：“小罗哥哥文明礼让行人的做法让人感觉很温暖，也给我们树立了很好的榜样，带给我们启示。现在，爸爸妈妈开车的时候，我会经常提醒他们过斑马线的时候要主动避让行人，不要鸣笛，耐心等待对方走过斑马线。有时候看到行人朝着我们投以感谢的微笑，别提有多开心了！”
     儿童的身体矮小，反应能力、自我判断与保护能力较弱，注意力容易不集中，所以在外出行易处于弱势。他们告诉记者，平时老师在社会课上会教他们一些基本的交通规则和过马路该注意的技巧。比如，过马路之前要先看清左右来往的车辆，等待车辆开过后再直行通过，不能追逐、猛跑；有斑马线一定要走斑马线，如果没有的话就要靠右手边的路边或者人行道行走；过斑马线的时候要遵守“一看，二慢，三通过”：一看，是否绿灯，二慢，看看两边是否有车，三是快速通过马路。“在学校里教授的交通知识我们都有记住，在过马路的时候也格外注意。不仅如此，回到家里我还把相应的知识教给爸爸妈妈，让他们也能文明行车，文明过斑马线，这样既安全还能体现我们的文明素养。” 陈科宇说。

大家都该树立礼让行人的意识

     对于礼让斑马线，司机张茂平深有体会。张茂平从事货运工作有七八年时间了，经常在磐安和义乌两地来回跑。有一次，他在义乌环城北路斑马线前碰到一对要过马路的母子，就停下车给对方让行，母子顺利通过后，向他伸出大拇指“点赞”。“得到别人肯定，让我感到很温暖。”张茂平说。
     张茂平说：“这些年，不管在县内开车还是在县外开车，感觉变化都很大，以前开车不会去注意这些，赶时间时能开多快就多快，现在不一样了，看到别人过马路也会停下来让行人先过，大家都已开始慢慢树立礼让行人的意识。”
     对于机动车在行驶过程中，到底该如何正确“礼让斑马线”？ 张茂平有自己的心得：车辆距离斑马线大概50多米时，应该松开油门减速，看到有行人时，距离斑马线30米的距离应该将速度减到15码-30码，低速行驶并注意观察行人是否会通过斑马线，如果行人做了手势或者抬起了前脚准备通行，10米左右，必须做到停车。