8月26日，新渥到东阳千祥的毗邻公交正式开通，每日两班，这意味着新渥群众前往千祥的交通出行方式又多了一个选择——直达公交车。

　　新渥与千祥相距仅20公里，两地交流密切、互动频繁，开通公交是两地群众的热切期盼。“此次开通新渥至千祥公交线路，打破了地域限制，对加快两地之间人流、物流的联系和互动，促进两地经济发展具有积极作用。”县道路运输管理局相关工作人员说。

　　“千古百业兴，先行在交通”。今年以来，我县已与东阳、新昌、缙云、天台等毗邻县(市)开通8条跨县公交班线，涉及5县(市)489个村，直接受益群众47万人。

　　我县地处金华、绍兴、丽水、台州四地交界，公共交通特别是县际交界山区群众的出行，长期以来因行政区划和体制制约等影响，存在着“两地不通车，邻村靠步行”的尴尬境地。今年，我县结合“三服务”活动，把百姓需求强烈的毗邻县公交互通工程作为重要的惠民实事来抓，启动实施“毗邻县(市)公交一体化”工程。主动对接周边相邻县(市)，探讨解决各地公交归属不一、水平不一、管理不一等难题，采取“一线一策”方案，与周边县(市)交通部门和运营企业达成公交互联互通共识。通过创新合作机制、政府购买服务、简化许可授权等举措，探索形成“公交线路相互延伸、镇对镇双向互开、开辟单方线路”等6种运营模式，实现毗邻五县(市)公交互联互通。

　　为使外地公交开进磐安并安心运营，我县开创性地通过向毗邻县(市)购买公交服务及对在运公交进行财政补贴等方式，打通财政支付壁垒。

　　近年来，我县率先在全省实现客车“村村通”，去年又实现“城乡公交一体化”，百姓出行问题基本得到解决。下一步，我县交通部门将根据城乡公交一体化规划，优化完善城乡公交线网，努力让更多城乡居民共享交通发展成果。