公交车在崇山峻岭中穿行，从一个村庄到另一个村庄，从一个山头到另一个山头，不断前行，窗外的风景也在不断变化，山峰层峦叠翠，云层中透出一束晨光打在山脊上，慢慢地，由深绿变成了浅绿。

一侧是高山，一侧是深渊，行驶在盘山公路的每一步都要打起十二分精神。哪怕现在是大冷天，一趟车开下来，曹双喜手心都会出汗。“周末或节假日，有些车主不熟悉路况，连弯道都超车，这种时候，只有我们慢一点，才能多一点安全。”曹双喜说，一车乘客的性命都掌握在自己面前的方向盘上，这可马虎不得。

“虽然这条路开了这么多年，哪里有拐弯，哪里有陡坡，都已经了然于胸，但还是要谨慎。”说话间，曹双喜看见远处停靠站有老人招手，于是放缓了行车速度，稳当地停了下来。停靠站里，老人站在一旁，准备拎起放在身旁的大包小包，曹苏芳见状，立刻下车，将东西拎上车，又转身扶老人上车，嘴里一直说着“没事，没事，慢慢来。”一切妥当后，曹双喜轻踩油门，继续前行。

公交车上，每个座椅都有安全带，座椅一侧都安装着扶手。一到转弯处，身体坐不稳时，乘客们就可以紧紧拽着扶手，保持平衡。刚上车的老人叫做羊西兰，说起曹双喜，她竖起大拇指连连夸奖：“我们坐他的车都坐了二十多年了，技术特别好，坐他的车不会晕车。”

车上的乘客大多数是老人，而老人眼力、听力、记忆力都相对较弱。为了关照他们，每到一个站点，曹苏芳都会反复提醒几遍。“老人肯定要特别照顾一些，我们开慢一点，多喊几遍，老人就会安心一点。”曹苏芳说道。慢一天容易，慢一个月也不难，但20多年的“慢慢来”实属不易，如今夫妻俩已养成了习惯，慢一点，再慢一点，多点耐心。这趟开在深山的慢车也因此开进了老人的心坎上。

曹双喜开的第一辆车是农用车，最多能坐11个人，行驶在坑坑洼洼的泥巴路上，一路颠簸。一下雨，地面容易积水，车子驶过会时不时地溅得路人一身泥水，然而这却是天马村进城的唯一公路。“我们当时车上一直备着铲子和锄头，遇到路不好，有滑坡、有石头……直接下车整修道路。”曹双喜回忆道，如果当时没有这辆农用车，整个村子的人出行就只能靠脚，被村民戏称为坐“川路”汽车。

▲左一为曹苏芳

“后来我和老婆结婚，买了一辆新车，是东风牌的中巴车。”说起第二辆车，曹双喜的脸上掩不住笑意。他家的相册里至今还存着当时的老照片，妻子站在崭新的大巴车前面，眼神里充满希望。看着老照片，曹苏芳的回忆涌上心头，说这辆车其实也是自己和丈夫的婚车，“我们两家都在天马村，离得近，当时就省去了婚车送嫁这一步。”婚礼后的第二天，初为人妻的曹苏芳穿着大红色呢大衣，带上喜糖，沐着新婚的喜气，和丈夫一起出车了。“每位上车的人都给我们道喜，我们就送上一份喜糖。”曹苏芳说，整个天网片的人几乎都坐过丈夫的车，也是他们爱情的见证者，应该和大家一起分享喜悦。

后来，夫妻俩一起入职恒风公司，车子由公司统一调度，生活有了更多保障，日子也越过越好。“最难忘的是那辆东风牌车子，最好的是下一辆车子。”曹苏芳打趣说道，第二辆车就像是一个新的起点，从曹双喜的孤身一人开车，到后来两个人相伴，有了幸福的家庭，一起走过漫长的二十多年。

如今，村里通往城里的道路从泥巴路变成了水泥路，车子换了一辆又一辆，一辆中巴车能载上30个人，一天来回也有两趟，越来越多的人可以坐上这辆公交车，走出村子，走出县城，走向更大的世界，但不变的是曹双喜和曹苏芳两人的坚守，20多年如一日。

当天，最后一趟车回到天马村已是下午5点多，夫妻俩迎着晨曦出发，披着暮色归家。到家后，曹苏芳赶忙到厨房准备晚餐；曹双喜则把车停好后，带着刚刚从新城区接来的外地游客，到村里的农家乐安顿下来。

“现在最大的变化，是人变多了。”曾经的天马村，年轻人往外走，老年人留守村庄，而自乡村旅游兴起来、农家乐办起来后，越来越多的年轻人走了回来，越来越多的游客走了进来。曹双喜说，有些游客不会开车，就提前打电话联系他，然后在新城区的客运站里等待。坐公交一起回村后，他还要带游客到预订好的农家乐里。说起这些，他摆摆手表示不过是自己的举手之劳。

平象亿家农家乐业主曹河水安顿好新到的游客后，与记者闲聊了几句。“以前，我自己坐他的车来回村里，后来我的孩子到县城上学，也是坐他的车。”曹河水说，最感谢的还是曹双喜现在帮忙接送客人，“有时候，为了等我的客人，耽误了时间，真的有点过意不去，但他总是说‘应该的，应该的’”。

对于未来，曹双喜说自己没有想那么远，就希望以后能接更多的游客来天马村，为乡村旅游的发展贡献微薄力量。

“这条路这么难开，为什么还要开下去？”

“谁都觉得难开，但总要有人开，我开了这么多年，毕竟有经验了。”也许在曹双喜夫妻俩心里，27年的坚守，他们与沿线村民之间的感情早已超越了公交司机与乘客的交情，迎来送往间，他们收获着无数来自深山的人间温情。