风崖谷景区地处深山，制约景区发展的最大因素就是交通。2018年，景区开业之时，正是横窈线全线贯通之际。横窈线始建于1986年，路面宽度仅4.5米，沿着河谷走向，路窄弯急，交通事故频发。2018年，投资1.3亿元、全长13.8公里的横窈线公路全线贯通，成为磐安与外界顺畅沟通的又一交通要道，也成为风崖谷景区发展的助推因素。今年4月，通往景区的方山线完成道路“白改黑”，交通条件得到进一步改善，为景区带来了更多客流。“今年虽受疫情影响，但游客数量不比去年少，仅国庆节散客就比去年多4000人。”张向宇说，今年游客流量预计达20万人次。

路好了，交通便利了，来往的游客更多了，旅游经济也随之兴旺了起来。风崖谷景区所在的尚湖镇大力发展乡村旅游，从2016年全镇仅26张床位的落后状况摇身变成如今拥有37家农家乐、800多张床位、去年经营性收入达500余万元的后发旅游大镇。

与横窈线连接的磐新线道路改建工程不仅缩短了县城到玉山、尖山等地的行车时间，还串起了乌石、藤潭岗、湖上等村庄的旅游资源。在前段时间举行的“2020国家扶贫日”浙江主场活动上，乌石村“旅游扶贫”成功入选浙江精准扶贫十大案例。乌石村从本世纪初村民人均收入3500多元到如今村民人均收入近7万元，这个原本偏远小村的华丽蝶变离不开交通的提升发展。

不仅如此，台地的高山蔬菜也打通了“当天采摘、当日上桌”的新鲜速递模式。尖山镇自然村茄子种植户胡小民今年种植的20亩茄子进入采摘尾声。胡小民种植茄子已有15个年头，他深切感受到，交通对蔬菜行情影响巨大。得益于交通提升，他种植的茄子当天就可运往杭州、温州、嘉兴、义乌等地。当地村民种植的茄子、生姜、山药、水稻、西瓜等农特产品通过四通八达的交通网络运往外地，丰富市场供给的同时也实现了增收致富。

目前，我县利用“交通+旅游”方式，建成了351国道磐安段等3条精品示范走廊和323省道磐安段等9条示范走廊，共计246公里。以“赏百里风情走廊，游身心两安磐安”为主题的自然风景走廊、科创产业走廊、生态富民走廊、历史人文走廊，实现了交通和经济深度融合发展。